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Die auto(besser)wisser
carmondo News-Blog
01.07.2008 von Christoph Römer
Warum? Warum nur? Seitdem der Porsche Cayenne auf dem Markt ist, wurde - zumindest gefühlt - kaum ein anderes Auto so häufig aufgemotzt, wie dieser ohnehin nur so vor Kraft strotzende Spritfresser. Allein im Carmondo-Blog finden sich schon sieben Postings zu diesem Thema.
Nun würde ich zu gerne berichten, dass die aktuelle Tuning-Variante mit einem kleinen Hybridmotor auskommt, kaum Sprit verbraucht und trotzdem jede Menge Komfort bietet. Doch ausgeträumt: natürlich bedeutet Tuning für den Cayenne erst einmal eine Kraftspritze.
Aktuelles Beispiel: Gemballa. Das Unternehmen aus dem schwäbischen Leonberg hat den Cayenne auf nunmehr 750 PS geschraubt und schafft damit den Sprung über die 300 km/h Marke. Das berichtet Auto Motor und Sport und informiert uns fast beiläufig darüber, dass auch die Beschleunigung mit 4,4 Sekunden im Sportwagenbereich liegt:
Für die maximalen 750 PS kommen neben zwei Turboladern auch ein neues Luftansaug- und Abgassystem zum Einsatz. Zudem wird die Motor-Elektronik angepasst
Aha. Doch zu welchem Zweck? Und vor allem: bei welchem Verbrauch? Auch, wenn sich die optischen Effekte durchaus sehen lassen: ich kann wieder nur zu meiner Ausgangsfrage zurückkommen. Warum tunt man einen SUV?
Kategorie: Porsche2 Kommentare zu “Jetzt auch Gemballa: Porsche Cayenne + Tuning”
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02.07.2008 um 19:23
Ich verstehe nicht was dich das interessiert, du musst dir so ein auto ja nicht kaufen.
Wenn unter anderem Gemballa meint einen Cayenne Turbo auf 750PS ´´aufzubohren´´ dann sollen sie es auch tun, sie werden mit sicherheit keinen wert auf meinungen von leuten reagieren die dagegen sind, dafür gibt es einfach zu viel ´´NACHFRAGE´´ nach solchen autos.
Soviel dazu……denk mal drüber nach was “Nachfrage“ bedeutet, und stelle dir dann mal vor das du so ein unternehmen führst, was würdest du tun wenn 999 leute ein solches auto haben wollen und bloß 1 hastt die solchen???
Wenn dir sowas nicht passt dann fahr doch weiter fahrrad…….;-) *lol*
05.07.2008 um 13:56
[...] Der extravagante Porsche-Tuner Gemballa hat sich wieder mal ein Modell geschnappt und es vom schönen, stilvollen und irgendwie auch seriösen Sportwagen zum knallharten, saustarken und verdammt dicken Protzer gemacht. Besonders gutz geeigent ist dafür natürlich der riesige Cayenne. Das Probem ist nur das große Gewicht. Wenn man mit diesem Klotz immer noch Chancen bei Ampelrennen haben möchte, braucht man dementsprechend Leistung. Und das sind für Gemballa keine serienmäßigen 500 PS, sondern gleich 750. Dank zwei Turboladern versteht sich. Zusammen mit einem neuen Luftansaug- und Abgassystem sorgen diese für die brachiale Leistung des V8. Und damit geht es selbst im Porsche-Koloss in unglaublichen 4,4 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde. Die Höchst-geschwindigkeit liegt dann bei für einen SUV eigentlich unerreichbaren 310 Sachen. Der Oberhammer. Genau wie bestimmt auch der Spritverbrauch. Unter 20 Liter geht da ganz, ganz sicher gar nichts. Allerdings schaut der Gemballa-Cayenne auch nicht gerade so aus, als würde ihn das sonderlich jucken. (via carmondo.de/blog) [...]