Warum sollte man einen Audi A6 unbedingt faceliften? Diese Frage ist durchaus berechtigt, denn schließlich handelt es sich bei dem Ingolstädter schon jetzt um ein echtes Erfolgsmodell. Nichtsdestotrotz haben sich die Autobauer mit den vier Ringen nun dazu entschlossen, Ihren Mitbewerbern aus Stuttgart und München zuvorzukommen und ein wenig nachgelegt.

Das berichtet die AutoBild, wo wir unter anderem erfahren, dass die Motoren künftig satte zwölf Prozent weniger verbrauchen.  Und eigentlich ist das auch die spannendste Meldung, denn in optischer Hinsicht hat sich nicht allzuviel getan.

Fangen wir mal hinten an und zwar bei den Rückleuchten. Die sehen nun ein wenig aus, wie bei den kleineren Geschwistern A4 und A5. Ebenfalls ein wenig modifiziert kommen der Single-Frame-Grill, die Stoßfänger, die Lufteinlässe und die Nebelscheinwerfer daher. Doch sind das Details, die dem Laien auf den ersten Blick kaum auffallen dürften.

Ach, ja: neue Motoren bekommt der A6 auch:

Bei den V6 hat Audi zwei neue Ausführungen des 2,8-Liter-FSI aufgelegt – eine Variante mit 190 PS und eine Version mit 220 PS. Sie sollen sich mit 8,2 bzw. 8,4 Liter Benzin auf 100 Kilometer begnügen. Neu ist auch der 3,0-Liter-V6 und 290 PS Leistung.

Zuletzt noch die obligatorischen Assistenten, die allesamt gegen Aufpreis zu haben sind. In dem Artikel heißt das dann elektronische Helfer für nahezu jede Fahrsituation. Diese Liste ist aber fast zu lang, um sie im Einzelnen aufzuzählen.

Dieser Eintrag wurde am 15.08.2008 um 12:54 erstellt und ist unter Audi abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesem Artikel im RSS 2.0-Feed verfolgen. Du kannst den Eintrag kommentieren, oder einen Trackback von deinem Blog aus erstellen.