Viele LeserInnen werden es wissen, dass ich bereits vor ein paar Wochen ein kurzes Posting zum Hamann Volcano erstellt hatte, die Details bin ich euch noch schuldig geblieben:

Vorweg gesprochen: den Detailreichtum und die Vollständigkeit von Markus Jordan werde ich im Rahmen dieses Weblogs sicher nicht erreichen, doch in einem Punkt muss ich widersprechen: auch neben dem Hamann Volcano sieht der originale Mercedes-Benz SLR schon so richtig eindrucksvoll aus - allerdings ohne die getunte Variante zu erreichen.

Doch wäre Tuning nicht Tuning, wenn das entsprechende Zielobjekt nicht gehörig aufgemöbelt würde. Und so hat Hamann einen Komplettumbau mit leichtem Vollcarbon und einer komplett neu gestalteten Motorhaube geliefert.

Am Heck kommt dann ein neuer Diffusor zum Einsatz - zusammen mit den Heckflügeln ein Förderer höheren Abtriebs für das Fahrzeug. Doch damit nicht genug: Neben 21 Zöllern und 255/30ZR21 vorne sowie 345/25ZR21 hinten ist nicht nur die Optik beim Hamann Volcano

sportiv, unter der Motorhaube bietet er ebenfalls einiges. Aus dem V8-Aggregat des Mercedes-Benz SLR (5,4l, 626 PS, 780 Nm) holen die HAMANN Motorentechniker 700 PS / 515 kW und ein maximales Drehmoment von 830 Nm bei 3.300 Kurbelwellenumdrehungen heraus. Die hierfür notwendigen Modifikationen umfassen ein neu programmiertes Steuergerät, eigens entwickelte Hochleistungs-Abgaskrümmer und eine geänderte Riemenscheiben-Kombination für die Serien-Kompressoren.

Die Beschleunigung liegt somit bei 3,6 Sekunden auf Tempo 100 km/h, die V-Max bei 348 km/h.

Alle noch fehlende Infos findet ihr bei Markus Jordan, allein den Preis für diesen Wahnsinns-Boliden bleibt auch er uns (noch) schuldig.  Wahrscheinlich ist dieser einfach nur noch nicht bekannt …

Dieser Eintrag wurde am 03.11.2008 um 20:32 erstellt und ist unter Mercedes-Benz abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesem Artikel im RSS 2.0-Feed verfolgen. Du kannst den Eintrag kommentieren, oder einen Trackback von deinem Blog aus erstellen.