Gerade erst habe ich die Detroiter Automarke aufgrund ihres überflüssigen neuen Shelby Mustangs verteufelt, da kommen dann auch schon gute Nachrichten aus dem Hause Ford.

Mit dem Ford Fusion Hybrid bringt der Automobilhersteller ein echtes Spritsparwunder auf den US-Markt und es sei erwähnt, dass der Name “Fusion” in den USA etwas anderes meint als das europäische Kombi-Modell.

Die Auto-News zeigen sich, wie immer, gut informiert und so erfahren wir:

Angetrieben wird das Modell von einer Kombination aus einem Elektromotor und einem Vierzylinder-Benziner mit 2,5 Liter Hubraum. Der Verbrennungsmotor unter der Haube leistet 155 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 184 Newtonmeter, während der Elektromotor 78 Kilowatt bereitstellt.

Das nennt man dann wohl Mitteklasse und entsprechend mittelprächtig fällt auch die Optik des Fusion Hybrid aus. Doch immerhin leisten die Akkus mit der neuen Generation der Hybridmotoren 20 Prozent mehr und werden zudem von einem regenerativen Bremssystem unterstützt, das eine Effizienz von sage und schreibe 96 Prozent erreicht.

Übrigens: auch, wenn der Ford Fusion Hybrid ein klasser Mittelklasse-Wagen sein wird, in einem Punkt ist jetzt schon ein Superlativ in Sicht. Denn wie es in dem Artikel heißt, wird der Wagen mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,7 Liter in der Stadt bzw. 6,5 Liter auf dem Highway das sparsamste Modell seiner Klasse sein.

Und diese Sparsamkeit wird dann auch noch psychologisch unterstützt und zwar in Form eines eher seltsam anmutenden “Belohnungssystems”:

Im Cockpit des Fusion Hybrid finden sich diverse technische Helferlein wie zum Beispiel die so genannte „EcoGuide“-Funktion. Sie besteht aus zwei Flüssigkristall-Farbanzeigen links und rechts des Tachos und informiert über wichtige Parameter des Hybridantriebs wie die Ladesituation der Batterien oder Verbräuche. Außerdem gibt es eine „Tutorial“-Option, die den Fahrer zu umweltgerechter Fortbewegung animieren soll. Als Anreiz werden die Erfolge in Form von Weinreben grafisch umgesetzt: Je sparsamer gefahren wird, desto mehr sprießen die Blätter.

Mal schauen, ob es dieser Hybrid auch auf den europäischen Markt schafft.

Dieser Eintrag wurde am 09.01.2009 um 12:34 erstellt und ist unter Ford abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesem Artikel im RSS 2.0-Feed verfolgen. Du kannst den Eintrag kommentieren, oder einen Trackback von deinem Blog aus erstellen.