Es gab Zeiten, da habe ich mich über solche Tuning-Exzesse noch aufgeregt. Mittlerweile sind diese seltener geworden und so ringt mir der Gemballa Tornado 750 GTS eher ein müdes Lächeln ab.

Es ist einfach anachronistisch: a) überhaupt einen Wagen wie den Cayenne zu besitzen und b) einen solchen auch noch aufzumotzen. Doch was soll das Gezeter, denn Gemballa hat trotzdem den Versuch unternommen, den eigentlich eher dicken Cayenne in einen Supersportwagen zu verwandeln.

Das dokumentiert die Auto Motor und Sport wo sowohl von einer verlängerten Frontschürze als auch von neuen Lufteinlasskanälen sowie einer ebenfalls länger ausfallenden Heckschürze die Rede ist. Neben der Länge ist der Wagen dann auch in der Breite gewachsen und natürlich tiefer gelegt worden – und das um satte 70 Millimeter.

Das allein macht noch keinen Supersportler und deshalb hat Gemballa auch noch Leistung und Gewicht verändert: satte 250 Kilogramm sollen dabei die neuen Karosseriekomponenten am Gemballa Tornado einsparen, die allesamt aus Kohlefaserlaminat gefertigt wurden. Für mehr Dynamik soll aber auch der auf 750 PS erstarkte V8-Motor sorgen. Der Hubraum des Gemballa Tornado wurde dazu auf volle fünf Liter erweitert, neue Turbolader sorgen für mehr Ladedruck und ein deutlich gewachsener Ladeluftkühler optimiert den Füllungsgrad.

Das Resultat kann sich sehen lassen, wenn man mal vom Verbrauch absieht: Tempo 300 km/h plus X und eine Beschleunigung von 4,3 Sekunden sind in der Tat sportlich und auch das Drehmoment von 1.050 Nm verspricht Power satt.

Zu haben sind insgesamt 50 Exemplare: Stückpreis: 400.000 Euro. Minimum versteht sich.

Dieser Eintrag wurde am 29.04.2009 um 10:59 erstellt und ist unter Autoblogs abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesem Artikel im RSS 2.0-Feed verfolgen. Du kannst den Eintrag kommentieren, oder einen Trackback von deinem Blog aus erstellen.