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Die auto(besser)wisser
carmondo News-Blog
06.07.2009 von julian
Lange Zeit beobachte ich dieses Phänomen schon. Aber bis heute leuchtet es mir nicht ein. Immer wieder frage ich nach dem Warum, eine Antwort habe ich nicht.
Wohl häufigstes Opfer dieses Phänomens ist ein alter, unscheinbarer BMW. Der E36. Manchmal fährt er noch in seinem ursprünglichen Zustand über unsere Straßen, meist aber mit einem Bodykit, Heckspoiler oder Angel-Eyes.
Alles soweit noch okay. Das Auto soll dadurch sportlicher wirken, individueller, protziger. Selbst für Laien sind die Veränderungen meist offensichtlich.
Nur was bitte hat das gerne schlampig aufgeklebte M-Logo auf der Heckklappe für einen Sinn? Warum prangert es mittlerweile auf nahezu jedem zweiten BMW E36? Dieses Phänomen, der Grund, die Ursache dahinter - ich kann es mir einfach nicht erklären.
Wer von BMW, vom M-Konzern oder überhaupt auch nur von sportlichen Autos eine Ahnung hat, der sieht diesen alten 3er BMW auf den ersten Blick an, dass es sich kaum um ein M-Modell handelt. Zumal der ein oder andere Tuner sich nicht einmal die Mühe macht, den 316i-Schriftzug daneben zu entfernen.
Wer jetzt aber wiederum keine Ahnung von BMW, dem M-Konzern oder überhaupt auch nur sportlichen Autos hat, der weiß nicht, wofür das M stehen soll. Er achtet nicht darauf, er übersieht es einfach.
Warum also, liebe E36-Besitzer, klebt ihr euch das M-Emblem so furchtbar gerne aufs Heck? Oder an alle anderen: Kennt Ihr dieses Phänomen auch? Und habt Ihr vielleicht eine Erläuterung für mich?
2 Kommentare zu “Das M-Phänomen”
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06.07.2009 um 18:33
Ja, es gibt solche Phänomene auf deutschen Straßen…
Warum z.B. ist jeder, wirklich jeder Ford Escort Turnier an der Heckstoßstange mit Paketklebeband geflickt? Ein geheimes Erkennungszeichen?
07.07.2009 um 08:20
Stimmt! Das ist wirklich auffällig. Bei silbermetallicen, alten Mondeos wird auch immer wieder das Gaffer-Tape missbraucht. Faszinierend. Darüber sollte ich eigentlich einen Beitrag schreiben. Danke