Mit 555 PS aus einem 4,4 Liter V8-Benzinmotor ist der erst frisch vorgestellte BMW X5 M und BMW X6 M für mich gnadenlos übermotorisiert. In einen so großen und schweren SUV einen Benzinmotor zu setzen, das grenzt schon an Verrücktheit.


Diesem dann aus acht Töpfen dank doppelter Turboaufladung noch 555 PS zu entlocken, das ist schlicht Wahnsinn. Wahnsinn, den Tuner G-Power selbstverständlich überbieten möchte.


Die Scham wäre einfach zu groß, den M-Modellen der Geländewagen nicht noch eins draufzusetzen. Der BMW-Tuner verfeinert den Motor des BMW X5 M aber nicht, um mehr Leistung aus ihm zu kitzeln, er greift lieber zu dem nochmal etwas größeren Aggregat des X5 xDrive 48i, der seine lächerlichen 355 PS aus 4,8 Litern Hubraum schöpft.


Mit einem Kompressorkit werden den acht Zylindern bei G-Power unglaubliche 625 PS entlockt - das Drehmoment wächst auf glatte 700 Newtonmeter. Der G-Power BMW X5 Typhoon RS ist geboren.


In 4,5 Sekunden geht es im G-Power BMW von Null auf 100 Kilometer pro Stunde. Luftwiderstand und Fahrzeuggewicht interessieren bei dieser Leistung ganz einfach nicht mehr. Die Top-Speed ist im bösen Riesen-Baby bei 285 km/h erreicht. Dann aber steht der Achtzylinder sicher unter Dauerdruck - bis zu einem Bar mutet der Kompressor dem Motor zu.


Den Rest erledigt die Optik des Geländewagen. Die Frontschürze mit riesigen, herausragenden seitlichen Lufteinlässen wirkt nicht nur ein bisschen aggressiv. Die integrierten LED-Leuchten machen das Überhol-Prestige perfekt.


Die satten Kotflügelverbreiterungen machen den G-Power BMW X5 Typhoon RS um sieben Zentimeter breiter, in den LKW-großen Radkästen finden 23 Zöller Platz, die auf überbreiten 315er Schlappen montiert sind - mehr geht nicht.


Ein schwarz abgesetzter Diffusor, der die Sportauspuffanlage beherbergt, rundet den G-Power X5 nach hinten ab. Die Frage danach zu stellen, wer so ein Auto braucht, ist ganz sicher sinnlos. Ein Erlebnis ist der G-Power BMW X5 Typhoon RS trotzdem ganz sicher.


Man stelle sich nur vor in einem Panzer zu sitzen, der wie ein Ferrari über die Autobahn rast…

Dieser Eintrag wurde am 06.08.2009 um 11:54 erstellt und ist unter BMW, Tuning abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesem Artikel im RSS 2.0-Feed verfolgen. You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.