Und weiter geht es mit der IAA im Öko-Fieber. Nach der Hybrid-Studie von Lexus jetzt ein Oberknaller aus kleinerem Hause. Der Karma ist eine viertürige Limousine des noch unbekannten Herstellers Fisker. Hält der Autobauer mit seinen Verbrauchsversprechen aber Wort, dürfte es nicht mehr lange dauern bis viele der sportlichen Limousinen über deutsche Straßen rollen.


3,5 Liter soll das exklusive Fünfmeter-Schiff auf 100 Kilometer verbrauchen. Ein Wert von dem selbst etablierte Hersteller nur träumen können. Zumal der Fisker Karma nicht nur über Landstraßen gurkt - die Leistungsdaten sind nämlich schlicht der Hammer.


Zwei Elektromotoren liefern satte 403 PS, damit geht es in nur sechs Sekunden von Null auf 100 Kilometer pro Stunde. Die Top-Speed des Elektro-Sportlers ist laut Karma bei 201 km/h erreicht. Der Saft der Lithium-Ionen-Akkus soll beim Fisker Karma für cirka 80 Kilometer reichen - danach schaltet sich ein Verbrennungsmotor ein, der die maximale Reichweite auf 480 Kilometer anhebt.


Der zwei Liter große Turbomotor leistet 209 PS und sorgt zusammen mit der satten Elektro-Power für den unglaublichen Verbrauch. Nur 83 Gramm CO2 produziert der Fisker Karma auf 100 Kilometer. Ebenso viel wie das nahezu unveränderte Schwestermodell ohne Dach. Der Fisker Karma S soll noch mehr Spaß bieten als die viertürige Sportlimousine - und das ohne schlechtes Umweltgewissen.


Schon Mitte 2010 will Fisker den Karma auf den Markt bringen. Der Preis für die luxuriöse, sportliche Limousine beginnt bei etwas mehr als 90.000 Euro. Ein faires Angebot bei der kräftigen Power und dem mickrigen Verbrauch. So erklären sich wohl auch die Absatzvorstellungen des Herstellers. 15.000 Modelle des Fisker Karma sollen pro Jahr verkauft werden. Ein ehrgeiziges Ziel.

Dieser Eintrag wurde am 17.09.2009 um 21:15 erstellt und ist unter IAA 2009 abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesem Artikel im RSS 2.0-Feed verfolgen. You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.