Vor rund 18 Monaten wurde der Skoda Fabia Scout bereits als Studie vorgestellt: nun hat die tschechische VW-Tochter auch die Serienversion parat, ohne dabei unbedingt Neues zu bieten. Wie die Autokiste richtig anmerkt ist auch hier ein leichter Offroad-Touch erkennbar, ohne, dass der Wagen wirklich für das Gelände geeignet wäre. Warum auch?

Kennzeichen sind eine seitliche, unlackierte Kunststoff-Beplankung im unteren Drittel der Türen inklusive einer entsprechenden Radhausverkleidung und spezielle, teilweise unlackierte Front- und Heckschürzen mit einem passenden Plastik-Aufsatz. Dazu kommen eine silberfarbene Dachreling und eigens kreierte Leichtmetallräder “Arktos” in 16- oder optional 17-Zoll-Größe.

Das klingt in der Beschreibung durchaus ansprechend sieht aber in meinen Augen einfach bieder und langweilig aus.

Ebenfalls recht gewöhnlich ist die Motorisierung, die einen 84 PS starken 1,4 Liter Benziner als Basis nutzt (Verbrauch: 6,5 Liter), wahlweise aber auch einen 1,6 Liter mit 105 PS und 6,9 Liter Verbrauch bietet.

Sparsamer sind da die Dieselmotoren, die zwischen 80 und 105 PS haben und beide unter fünf Litern verbrauchen.

Wenn jetzt auch noch der Preis stimmt, der bislang nicht bekannt ist, dann könnte man von einem reinen Vernunftsauto sprechen. Denn, sorry: Emotionen löst dieses Modell nun wahrlich nicht aus …

Dieser Eintrag wurde am 10.03.2009 um 13:00 erstellt und ist unter Skoda abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesem Artikel im RSS 2.0-Feed verfolgen. Du kannst den Eintrag kommentieren, oder einen Trackback von deinem Blog aus erstellen.