Ford frischt den Kompaktvan C-Max auf und verpasst ihm das neue Markengesicht. Deutlich dynamischer ist die Front der Familienkutsche gestaltet, das Bieder-Image soll Vergangenheit sein.


Die Designelemente des neuen Focus sind nicht übersehbar. Der große Lufteinlass in der Frontschürze präsentiert sich gewohnt trapezförmig, die Scheinwerfer reichen weit in die Flanken des frischen Van.


Die Seitenlinie soll einen coupéhaften Eindruck erwecken und senkt sich zum Heck hin wieder etwas ab. Der C-Max bleibt aber trotz geschwungener Formen das, was er eben ist.


Auch am Heck lässt sich die Zugehörigkeit in das Kompaktvan-Segment nicht leugnen. Die hochgezogenen Rückleuchten des Vorgängermodells müssen neuen Lichtern im Stile des aktuellen Mondeo Tourniers weichen. Wichtiger als die Modifikationen am Design des neuen C-Max scheinen aber die technischen Neuerungen. Und davon bringt der kleine Familien-Ford reichlich mit.


Die Motoren werden dank neu entwickelter Benzindirekteinspritzung sparsamer, der Wagen dank Toter-Winkel-Überwachung sicherer. Einparkhilfe und ESP sind ebenso mit an Bord.


Der Marktstart des neuen Ford C-Max ist auf Mitte bis Ende 2010 angesetzt, die Preise sowie die genauen Motorisierungen sind noch nicht bekannt. (via auto-news.de)

Dieser Eintrag wurde am 04.09.2009 um 12:04 erstellt und ist unter Ford abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesem Artikel im RSS 2.0-Feed verfolgen. You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.