Was für ein komplizierter Name: Maserati Gran Turismo MC Concept. Doch ist jedes einzelne Wort wichtig, jeder einzelne Teil des Namens von Bedeutung.

Den Maserati Gran Turismo hatte ich ja bereits vorgestellt und hinter der Abkürzung MC Concept verbirgt sich nicht mehr und nicht weniger, als die S-Version des sportlichen Italieners. Und wenn ich genau bin, dann müsste auch noch ein “Corse” (italienisch für Rennstrecke) in den Namen, denn genau für diese ist der GT-Wagen gebaut worden.

Das berichtet auch Auto Motor und Sport und informiert uns über den zu erwartenden Leistungszuwachs für das “Im-Kreis-fahren” auf den Rennstrecken der Welt. Doch siehe da: lediglich zehn PS (auf 450 PS) und 20 Nm (auf 510 Nm) wurden aufgesattelt – das 4,7 Liter V8-Aggregat dabei beibehalten. Doch:

Die Beatmung des Triebwerks wurde mit einer optimierten Luftführung und einem Rennsport-Luftfilter ebenso auf den Extremeinsatz vorbereitet wie die verstärkte Auspuffanlage, die nun mit einem zentralen Doppelendrohr in der Heckschürze endet.

Mehr Veränderungen hat das Äußere erfahren. Eleganz ist zwar nachwievor Trumpf (schließlich geht es um einen Maserati), doch wurde für mehr Abtrieb gesorgt und auch einige Lufteinlässe hinzugefügt.

Klar, dass in diesem Kontext auch das Gewicht auf knappe 1.400 Kilogramm abgesenkt wurde und das, indem leichte Kunst- und Verbundstoffe eingefügt wurden.

Rennpremiere war übrigens am vergangenen Wochenende in Monza.  Mal schauen, ob Maserati mit diesem Boliden sogar an frühere Erfolge anknüpfen kann. Wäre ja erfreulich …

Dieser Eintrag wurde am 29.09.2008 um 13:45 erstellt und ist unter Maserati abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesem Artikel im RSS 2.0-Feed verfolgen. Du kannst den Eintrag kommentieren, oder einen Trackback von deinem Blog aus erstellen.