Die schlechte Nachricht gleich zu Beginn: der Citröen Hypnos ist leider nur eine Studie, die es in dieser Form niemals zu kaufen gibt. Und das ist durchaus schade, denn ein solches Design sieht man nicht alle Tage. Im Inneren eine Kristallkugel und das Cockpit in der Tat psychedelisch, wie es die Autobild formuliert – das sind optische Schmankerl, die sich vermutlich auch nicht an den Käufer bringen lassen.

Wohl aber die Technik, denn der Diesel-Hybrid soll bereits 2011 in Serie produziert werden. Und damit eine absolute Pioniertat darstellen, denn bislang wurde die Kombination aus Selbstzünder und Elektroantrieb noch nicht erprobt, geschweige denn angeboten:

Obwohl der Selbstzünder diesen Antrieb deutlich teurer macht als einen vergleichbaren Benziner- Hybriden, wollen die Franzosen ihn in zwei Modellen bringen: und zwar im aktuellen Peugeot 3008, außerdem im DS5 von Citroën. Den halten die Franzosen noch streng unter Verschluss, Informationen zur Mittelklasse gibt es als wohldosierte Infusionen tröpfchenweise.

Eines dieser Tröpfchen besagt beispielsweise, dass der Spritverbrauch der Diesel-Hybriden bei rund 4,5 Liter auf 100 Kilometer liegen soll. Ein anderes besagt, dass der Elektroantrieb die Hinterräder antreibt, während der Diesel für die Vorderräder zuständig ist. Zusammen ergäbe sich somit eine Form des Allradantriebs, die so noch nie dagewesen ist.

Ob es allerdings jemals zu einem Diesel-Hybrid kommen wird, steht in den Sternen. Die Idee ist sicherlich gut aber wenn die Autobild von 4.000 Euro Mehrkosten ausgeht, dann kann ich mir nicht vorstellen, dass sich viele KäuferInnen finden.

Dieser Eintrag wurde am 06.05.2009 um 14:44 erstellt und ist unter Autoblogs abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesem Artikel im RSS 2.0-Feed verfolgen. Du kannst den Eintrag kommentieren, oder einen Trackback von deinem Blog aus erstellen.