Hybrid-Fahrzeuge kommen aus Japan. Dieser Satz hat bislang stets gestimmt, vor allem, wenn es um Serienmodelle ging. Doch nun hat Mercedes-Benz seinen S400 Bluehybrid vorgestellt, der im Juni 2009 auf den Markt kommt. Die Autokiste wartet mit einem umfangreichen Bericht und zahlreichen Fakten auf:

Zunächst einmal die Motorisierung. Diese ist ganz S-Klasse und mit 300 PS überaus üppig geraten. Trotz allem haben es die sparsamen Schwaben hinbekommen, dass der S400 lediglich 7,9 Liter auf 100 Kilometer verbraucht.

Dafür gehen gleich zwei Motoren ins Rennen: der V6-Benziner mit 3,5 Litern und einer Leistung von gesteigerten 279 PS:  ein neuer Zylinderkopf, andere Kolben sowie eine modifizierte Nockenwelle mit anderer Steuerung sind die Gründe [für die Leistungssteigerung], und bereits sie sollen den Verbrauch nach unten drücken.

Daneben kommt ein 3-Phasen-Drehstrom-Elektromotor zum Zuge, der noch einmal 20 PS in den Wagen pumpt. Dieser Elektromotor ist sowohl für den Starter als auch für Anlasser und Lichtmaschine zuständig.

Doch 20 PS sind nicht ausreichend, um die S-Klasse allein in Bewegung zu setzen, weswegen es sich auch nur um einen Mild-Hybrid und keinen Voll-Hybrid handelt. Vor allem in der Beschleunigungsphase kommt der Elektromotor zum Zuge und entlastet so den Kollegen Otto:

Dies gilt auch für die ebenfalls integrierte Start-Stopp-Automatik. Besonderheit: Sie schaltet den Motor nicht erst bei Stillstand aus, sondern bereits dann, wenn der Wagen unterhalb von 15 km/h ausrollt. Zuvor nutzt das Hybridmodul die anfallende Energie zur Erzeugung von Strom, der in die Batterie zurückgespeist wird. 

Das klingt wirklich gut und vor allem die Senkung des Spritverbrauchs von ehemals 10,2 Liter auf nunmehr 7,9 Liter  ist beachtlich. Und wenn sich diese Variante auch verkauft, dann erleben wir bestimmt bald auch einen Diesel-Hybrid, der noch weniger verbraucht.

Dieser Eintrag wurde am 18.09.2008 um 14:17 erstellt und ist unter Mercedes-Benz abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesem Artikel im RSS 2.0-Feed verfolgen. Du kannst den Eintrag kommentieren, oder einen Trackback von deinem Blog aus erstellen.