Ein Traum wird wahr, na ja oder so ähnlich. Vor etwa zwei Jahren wurde der Grundstein rund um das Projekt Ökotuning gelegt. Im Volksmund auch Eco-Tuning genannt. Dabei soll durch einen Chip die Motorelektronik so „manipuliert“ werden, dass eine deutliche Reduzierung des Spritverbrauchs und gleichzeitig eine Leistungssteigerung des Motors garantiert wird. Das Ganze soll natürlich nicht auf Kosten der Langlebigkeit des Motors gehen.
Versprochen werden von Tuner SKN Einsparpotentiale von bis zu 20%, demnach könnte sich die Investition also nach etwa 20.000 gefahrenen Kilometern lohnen. Wenn ich an die Klimadebatte oder an stetig ansteigende Spritpreise denke, ist das sicherlich ein Schritt in die richtige Richtung.

Der VW/Audi-Tuner Abt aus Kempten etwa nennt die Technologie “intelligent Sport“. Beim 2.0 Liter TFSI des VW-Konzerns mit 147 kW/200 PS ist beispielsweise eine Leistungssteigerung auf 176 kW/240 PS möglich. Gleichzeitig verringert sich laut Abt der Spritverbrauch im Vergleich zu den Serienmodellen um bis zu 4 Liter auf 100 Kilometer (gemessen bei schneller Autobahnfahrt). Wenn es um das Thema Tuning geht, muss es also nicht immer zwangsläufig tiefer, breiter, schneller heißen. Doch was ist nun wirklich vom Eco-Tuning zu halten?

Dieser Eintrag wurde am 06.07.2007 um 15:15 erstellt und ist unter Allgemein abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesem Artikel im RSS 2.0-Feed verfolgen. Du kannst den Eintrag kommentieren, oder einen Trackback von deinem Blog aus erstellen.