Naja sieht ganz ordentlich aus, nix besonderes halt.

Aber ein Spoiler auf einem Mittelklassewagen, ich weiß ja nicht.  

Ich glaube, die abgebildete Version mit Spoiler ist nicht Standard...

Wenn es der VW-TDI ist, kann er auch mit dem DSG kombiniert werden? Ich habe nämlich den Eindruck, dass die meisten nicht-europäischen Hersteller für ihre (nur für Europa/Australien gemachten) Diesel-Modelle nur selten die Automatik-Option anbieten, da anscheinend Europa nicht nur Diesel-, sondern auch Handschalter-Land ist... Schade!

Im Übrigen finde ich schon, dass sich das Design von der Masse abhebt, und zwar nicht im negativen Sinne. Ganz anders, als frühere Mitsubishi-Modelle. 

Ich glaube, die abgebildete Version mit Spoiler ist nicht Standard...

Tatsächlich sollte ein solides Mittelklassegefährt ohne so ein Schnick-Schnack auskommen. Diese Autos werden doch oft genug nur im Kurzstreckenverkehr gefahren, wo ein Spoiler nun wirklich keine Rolle spielt. Und die paar, die eventuell mal Topspeed auf der Autobahn machen, werden wohl kaum in einem Lancer sitzen.

Das abgebildete Fahrzeug ist ein Lancer Evolution. Bisher auch kurz Evo plus Zahl X genannt, wobei die Zahl für die Entwicklungsstufe der jeweils auf der Lancer Limousine basierenden Sport- und Hightechversion stand. Das soll sich, wie ich gelesen hab, jetzt ändern. Dann halt nur noch Evo! Und ein Spoiler gehört immer zum Evo, wobei man bisher zwischen dem kleinen (siehe oben) und der Carbon-Theke wählen konnte. Mal schauen, wie es beim neuen wird.

Ich habe mit dem neuen Lancer spontan eine Probefahrt gemacht. Der 2 Liter Dieselmotor ist der von VW, um das zu beantworten. Für knapp 30.000€ verspricht der Wagen viel Spaß für Menschen die die Wert auf einen gewissen Standard legen, der noch bezahlbar ist. Neben einer 680Watt-Anlage von Rockford kann man sich an einem Doppel - Din - Radio mit Touchscreen und 4 GB Festplatte erfreuen. Trotz dass der neue Lancer doch vom ursprünglichen Konzept abweicht, beweist Mitsubishi seine Perfektion im Design. Eine nahezu perfekte Mischung zwischen leichter, optischer Aggressivität im Einklang mit perfekter Linienführung, welche dem Wagen einen sensationellen Charakter verleihen. Das schöne daran ist, dass der neue Lancer nicht nur was fürs Auge ist, sondern auch einen sehr hohen Komfort und viel Fahrspaß mitbringt, ein echtes Überraschungsei :)

Das ist aber noch der alte Pumpe-Düse TDI, oder?

Optisch find ich ihn auch sehr ansprechend!

Jop, is noch der alte Pumpe-Düse soweit ich weiß. Bin ihn schonmal gefahren und war auch ganz zufrieden, außer das der Spoiler nach hinten übelst die Sicht eingeschränkt hat!

ich finde den neuen Lancer auch echt gelungen, auch wenn er mich von vorne ein bisschen mit seinem Grill an den Audi Single Frame Grill erinnert !