carmondo

Der Audi A3 Sportback damals war mein Fahrschulauto, mit dem ich bereits den Führerschein ab 17 machen konnte. Er war damals neu zugelassen, ein 2.0 TDI Quattro.

Diesmal war es ein Audi A3 Sportback 1.4 TSI mit 125 PS in der Ambition - Ausstattung als Probefahrt, da ich mir dieses Fahrzeug in naher Zukunft zulegen möchte.

Obwohl ich bereits viele Kilometer mit dem Audi A3 Sportback und dem Vorgänger gefahren bin, kann ich trotzdem nur einen bedingten Testbericht schreiben, aber einen Eindruck hab ich auf jeden Fall erhalten.

Karosserie / Design / Platz / Komfort

Das Singleframe - Design von Audi hat mir anfangs muss ich sagen gar nicht so gut gefallen und ich habe eher gedacht, nun baut Audi nur noch Fahrzeuge für den amerikanischen Markt. Doch mit der Zeit wurde mir das Design immer gefälliger. Und das nicht nur bei mir, sondern Audi hat es geschafft, mehrere Käuferschichten auf sich aufmerksam zu machen. Letztes Jahr war das erfolgreichste Jahr in der Geschichte des Unternehmens und dieses Jahr feiert die Marke, die in Ingolstadt seinen Hauptsitz hat, seinen 100. Geburtstag - Herzlichen Glückwunsch Audi !!!

Vor allem als Fünftürer in der Sportback Variante gefällt mir der A3, sogar noch besser wie der 3-Türer. Die Karosserie ist finde ich gut aufgebaut, der Radstand ausreichend. Mit 4 Personen Reisen ist bequem möglich, wurde von mehreren Mitfahrern bestätigt. Man sitzt Audi-typisch etwas tief, aber das ist nicht weiter schlimm. Das Cockpit ist gut gestaltet und auch wie erwartet markenspezifische Qualitätsnorm. Der Kofferraum kann einiges an Litern Gepäck fassen, eben wie ein kleiner Kombi, für 4 Personen die eine Kurzreise planen ausreichend, ebenfalls schon getestet. Der A3 Sportback ist daher sehr alltagstauglich, auch wenn vielleicht nicht jeder Kinderwagen rein geht oder nicht unbedingt eine ebene Ladekante vorhanden ist.

Er ist ein Vertreter der Kompaktklasse, besitzt aber schon einige Züge eines Kombis! Besonders gelungen finde ich die neuen Heckleuchten in LED-Optik. Ein klares Muss ist auch das Xenon Plus, mit dem man gleichzeitig die Tagfahrleuchten ordert.

Motor / Antrieb / Fahrwerk

Das Fahrwerk ist nach meinem Gefühl auch gut abgestimmt, nicht zu hart aber auch nicht zu weich. Der 1.4 TSI Motor ist effizient, aber auch sparsam. Von der Motorleistung sind die 125 PS eigentlich ausreichend, da genug Drehmoment vorhanden ist. Vorteilhaft ist, das der Motor schon ab ca. 1500 U/min sein maximales Drehmoment erreicht, in etwa wie bei einem Diesel.
Deshalb macht es um so mehr Spass, mit dem Ingolstädter zu fahren.
Fahrzeug und Motor passen sehr gut zusammen.

Der 1.4 TSI besitzt bereits die neue EU5 Norm, die den Motor zusätzlich interessant macht.
Ich empfehle dabei auf keinen Fall den Einstiegsmotor 1.6!
Denn die Vorteile liegen klar auf der Hand : Der 1.4 TSI

 - hat mehr Leistung, mehr Drehmoment und eine höhere Höchstgeschwindigkeit
 - dabei noch einen geringeren Verbrauch
 - profitiert von der günstigeren Besteuerung und die EU5 Norm

Mit Allrad ist der Sportback natürlich etwas schwerer, die Leisung wird aber auch besser auf alle Räder übertragen *logisch* ! Man kann den TSI mit gut 7 Litern im Schnitt bewegen. Frontantrieb reicht eigentlich aus, es sei denn man legt viel Wert auf den Quattro-Antrieb. Dann muss man allerdings zum größeren 1.8 T greifen und sich für den 2.0 TDI - Diesel entscheiden.

Kosten / Empfehlung

Was der A3 beim Verbrauch gut macht, ist er in der Anschaffung und in der Unterhaltung teurer. Leider kann ihn sich nicht jeder Durchschnittsbürger leisten bei einem relativ hohen Startpreis. Bei einem gut ausgestatteten Audi A3 Sportback bezahlt man schon mal locker an die 30.000 €, was einen ganzen Batzen Geld ist. Das Geld muss man erstmal verdient haben. Er ist aber meiner Meinung nach sein Geld wert. Natürlich ist er teurer wie ein Golf VI, aber nicht unbedingt besser. Nun muss jeder selber entscheiden, was für einen wichtiger ist.

Tipps zur Ausstattung:

> Klima - Komfort Automatik
> Mittelarmlehne
> S-Line Ausführung
> Xenon-Plus
> Dachreling
> Radioanlage: Concert
> Licht / Regensensor + Innenspiegel abblendend
> Außenspiegel beheizbar
> Sport-Lederlenkrad im 3-Speichen Design ( ev. abgeflacht )
> schöne Alufelgen dazu 17 / 18 Zoll und 225 er Bereifung

Ein klasse Fahrzeug! Ich bin wirklich froh, das Audi dieses Modell entwickelt hat.

Ich habe mir nun den 1.4 TSI als S-Line Ausführung bestellt, muss aber leider noch bis Juli warten, da man zur Zeit eine derartige Lieferzeit in Kauf nehmen muss aufgrund der Abwrackprämie.