carmondo

Es war nur eine Probefahrt eines Vorführwagens, demzufolge kann ich die Zuverlässigkeit nicht bewerten, doch ich denke eine 7 ist eine realistische Bewertung.

"Würdest du es zum Kauf empfehlen?" Für Leute die das nötige Kleingeld haben, auf jedenfall JAAA! Alle anderen sollten die Finger davon lassen und lieber weiter TDU mit einem G25 zocken, weil der Wagen auf dauer doch ziemlich teuer ist.

Zum Test:

Einsteigen,... Sitz/ Spiegel einstellen,... Anschnallen,... Starten,... tief durchatmen/ Linke Hand ans Lenkrad,... Mit der rechten Hand Getriebe einstellen,... böse aus dem Fenster gucken,... ESP auschalten,... Gehirn ausschalten,... Anfahren,... Gaspedal treten,... aus der Einfahrt driften!

Das ist doch schonmal eine schöne Art den Tag zu beginnen. Ich war wirklich begeistert das so ein großer, schwerer Mercedes so schnell und so präzise über die Landstraße zieht.
Noch dazu ist es das erste Auto, das ich gefahren bin, indem ich nichts gegen die Automatik einzuwenden hatte. pünkzlich bei 7000rpm tut es seinen Job, und das ganze ohne zu "nicken". Das einzigste was man merkt ist, das der Drehzahlmesser ein Stück zurück geht.
Die Leistung ist einfach verblüffend, die Tachonadel steigt konstant. Zitat vom Beifahrer: "Die Nadel steigt doch so langsam wie in meinem alten Passat." Lösung: Passattacho geht in 10er Schritten, AMG in 20er Schritten und zwar bis 320, was auch recht realistisch erscheint wenn man die elektrische Sperre rausnimmt.

Zum Fahrerlebnis: In Dörfern ziehen besorgte Mütter schnell ihre Kinder von der Straße, weil sie Angst haben das der Kühler sie einfach inhaliert. An der Ampel kann man gemütlich stehen, Fußgänger mit dem kernigen V8-Sound erschrecken und sich bereits die Opfer für den nächsten Streckenabschnitt angucken kann.
In meiner Gegend gab es zu dieser Zeit viele Baustellen, an denen man auch gerne mal auf Radwege umgeleitet wird. Es ist einfach ein Traum, wenn man in so einem Moment freie Fahrt hat und dann eine fast 90° Kurve kommt, man kann wunderbar beobachten wie die Straße zwei stylische Rennstreifen bekommt.
Danach geht es auf der normalen Landstraße weiter, vor mir ein Viano und davor ein Actros inkl. Auflieger - Vollgas, am Viano vorbei, am Actros vorbei und kurz vor der scharfen Kurve bremsen und mit schönen quietschenden Reifen rum. Danach: lange Gerade - in wenigen Sekunden auf 220 beschleunigen und vor der Kurve Anker werfen!

Lustiger Nebeneffekt: Der Beifahrer fängt hysterisch an zu schreien und hält sich die Gebrauchsanweisung vors Gesicht.^^
Negativer Nebeneffekt: Der Verbrauch stieg zwischenzeitlich auf 26l/100km

Platzangebot: Da hat man nun so eine geniale Fahrmaschine und trotzdem kann man noch 4Personen mit nehmen, also da muss ich Mercedes mal ein dickes Lob aussprechen. Den Kofferraum habe ich zwar leider nicht gesehen, doch es müsste ja der selbe wie in der normalen C-Klasse sein - also ausreichend!

Preis/Leistung: Ein stylischer, wohlklingender Porschekiller für gerade einmal 70.000€ Grundpreis? Wieso nicht, noch dazu bekommt man ja ein Drivers Package - d.h. Rennfahrer Grundkurs auf der Rennstrecke ihres Vertrauens.
die Einzigsten Nachteile sind die monatlichen Kosten: nicht nur Benzin und Steuern sind teuer.... der Wagen hatte 4.700km auf der Uhr und die Reifen müssen bald wieder runter. Dazu muss ich aber sagen das er bist jetzt wahrscheinlich nur von solchen Irren wie mir gefahren wurde, solche die mehr tote Fliegen an der Seitenscheibe als Vorne haben.