carmondo

Ich habe vorher einen Yaris I mit 1,3 l und 87 PS gefahren und bin im Feb. 2008 auf den Yaris II TS mit 1,8 l und 133 PS umgestiegen. Ich muss sagen, das Auto hat durch den Modellwechsel einen enormen Sprung erlebt in Bezug auf die Verarbeitung, Anmutung, Design innen wie außen und das Fahrverhalten.

Es fängt mit so Kleinigkeiten wie dem Klang der Türen beim Zuwerfen an und geht über die Leichtgängigkeit der Gangschaltung bis zum Raumgefühl und der intelligenten Kofferraumlösung (ebene Ladefläche, doppelter Ladeboden etc.).

Im Gegensatz zu meinem "Vorschreiber", der den Yaris TS 1,8 l bewertet hat, muss ich die Sache mit dem kleinen Kofferraum relativieren. Dieser verfügt über einen doppelten Ladeboden unter dem man geordnet in Fächern, Verbandskasten, Warndreieck etc. findet und wo man noch "einige Kleinteile" mit einer Höhe von ca. 10-15 cm unterbringen kann. Darüber befindet sich der obengenannte Ladeboden und dann kommt erst der hauptsächliche Kofferraum. Dieser ist natürlich duch die Kofferraumabdeckung in der Höhe eingeschränkt, aber ca. drei bis vier Getränkekisten bekommt man hier schon rein. 6er-Kisten Volvic passen fünf Stück nebeneinander hinein.

Zum Raumgefühl kann ich nur sagen: "gigantisch"! Ich habe mit meiner Freundin in letzter Zeit zwecks Autokauf für sie in einigen Kleinwagen von Ford Fiesta, Opel Corsa, VW Polo, Suzuki Swift (winzig!) bis Mazda 2 gesessen und wenn man sich in den Yaris II setzt hat man ernsthaft das Gefühl, man säße eine Autoklasse darüber. Also ich würde schon sagen, dass man platzmäßig soviel Raum hat wie im Golf V.

Der Verbrauch ist für mein Empfinden bei einem Auto mit dieser Leistung angemessen mit ca. 9 l im Stadtverkehr. Auf längeren Strecken Landstraße bekommt man ihn noch auf ca. 7,3 l gedrückt. Aber das ist dann wirklich sehr kontinuierlich mit 80 km/h! Der Tank hätte ruhig ein bisschen größer ausfallen können, da die Reichweite halt nicht so groß ist mit ca. 450 km.

Auf der Autobahn wird er gerne mal unterschätzt nach dem Motto: "Ist ja nur ein kleiner Yaris!" Doch Vorsicht, wenn das TS im Rückspiegel blitzt sollte die Spur freigemacht werden, wenn man die 200 km/h Marke nicht knacken kann. Die überschreitet er ohne Probleme - bei mir bis ca. 210-215 km/h - und verhält sich dann noch recht zivilisiert was das Handling und die Straßenlage betrifft. Aber es ist halt kein Mercedes, BMW oder Audi. Zumindest nach meinem Empfinden ist diese Geschwindigkeit Stress, egal in welchem Auto man unterwegs ist! Eine wirklich angenehme Reisegeschwindigkeit liegt hier bei ca. 160-180 km/h. Ein angenehmes Mitschwimmen im Verkehr bei absolut ausreichend Reserve zum Beschleunigen und Überholen ist da immer noch möglich.

Sollte jemand einen wirklich spritzigen Kleinwagen mit "Sprint- und Rennqualität" suchen, dann ist er hier aber falsch. Der Yaris entfaltet seine Kraft relativ gemächlich im Vergleich zu anderen kleinen Autos mit viel Hubraum und PS. Er ist keine Rakete, da sich seine Leistung erst bei ca. 4500 U/min entfaltet. Und die fährt man eher nicht im Stadtverkehr. Er ist mehr das "stille Wasser", was ja bekanntlich tief ist. :-)

Eine absolute Empfehlung für dieses Auto von meiner Seite!