carmondo

Praxistauglichkeit:

Der Golf ist ein sehr guter Alltagsbegleiter. Der Kofferaum könnte ab und an etwas größer sein- aber das ist OK. Einzig der Hund würde sich darüber freuen.

Der Platz im Fond könnte auch mehr sein- mir aber egal. Hinten fährt eh ganz selten jemand mit.

Ich bin mit mehr als 60.000 km p.a. Langstreckenfahrer, deswegen habe ich mich für den Comfortline entschieden. Sportfahrwerk brauche ich auf deutschen Autobahnen nicht. Der Golf ist für mich ein Auto, um günstig und relativ bequem von A nach B zu kommen. Diesen Kompromiss schafft er ganz gut. Da ich viel Zeit im Auto verbringe gehören Klimaautomatik, Navi, Leder und Xenon für mich zur Mindestausstattung.

Was mich nervt: der Dosenhalter in der Mittelkonsole. Dort befindet sich ein kleiner Flaschenöffner, diesen kann man in einer Halterung hin und her schieben und die Dose damit "einklemmen". Drückt man zu fest, werden die Dosen zerquetscht. Drückt man zu sanft, wird die Dose nicht gehalten. Außerdem ist das Navi mit DVD nicht mehr zeitgemä, unterstützt keine mp3 und die Ipod Steuerung ist auch ein Witz. (VW bietet aber jetzt ein neues, sehr gutes Navi an- RNS 510)

Sehr gut gelungen sind die Flaschenhalter in den Seitentüren, das Kühlfach in der Mittelkonsole und die ordentlichen Sportsitze mit genügend Komfort und elektrischer Lordose.

Zuverlässigkeit:

Bisher bin ich davon nicht begeistert. Bei 63.000km haben die Pumpe Düse Elemente den Geist aufgegeben. Ich konnte gerade noch so eine Autobahnabfahrt herunterrollen. Zum Glück habe ich noch Garantie, das wäre sonst teuer geworden.

Im Moment fängt der Tempomat an zu spinnen- er lässt sich nicht aktivieren, obwohl das Teil eingeschalten ist.

Im Leerlauf hat der Motor sporadisch einen sehr unruhigen Lauf.

Design & Fahrspaß:

Wer sich einen Golf wegen des Designs und dem Fahrspaß kauft, ist noch nichts besseres gefahren. (R32 mal abgesehen) Sportlich ist garantiert etwas anderes!

Der Golf ist schon mit den 140 PS und dem Drehmoment an der Vorderachse überfordert. In engen Kurven utersteuert das Fahrzeug zu sehr. Plötzliche Gaswegnahme wird dann aber wieder mit einem leicht werdenden und tänzelnden Heck quittiert. Mein nächstes Auto hat wieder 4motion oder quattro.

Der 140 PS Diesel hat nie Probleme mit dem Auto. Das hohe und plötzlich einsetzende Drehmoment lässt einen manchmal vermuten in einem stärkeren Fahrzeug zu sitzen. Im oberen Drehzahlbereich baut der Golf aber wieder schnell ab.

Gerade auf der Autobahn ist das ein Manko. Ab 180 km/h könnte noch ein bisschen mehr Leistung nicht schlecht sein. Auf der geraden fährt der Golf 225-230 lt. Tacho. Das dürften aber die eingetragenen 207 km/h in echt sein. Finde ich für ein 140 PS Diesel OK.

Die Sitzpostion ist für sportliches Fahren auch zu hoch. Wer fahrspaß in dieser Klasse will, sollte etwas anderes kaufen. Nichtsdestotrotz lässt sich der Golf sehr angenehm fahren. Der Innenraum ist sehr solide und äußerst funktional verarbeitet (bis auf die Mittelarmlehne) und der Klassenkonkurrenz aus dem Ausland weit überlegen.

(neben A3, 1er und B-Klasse aber auch nur Mittelfeld)

Wirtschaftlichkeit:

Das ist die Stärke des Fahrzeugs. Der Kompromiss aus Kosten, Komfort und Leistung schafft der Golf für mich sehr gut. Mann kann den Motor locker mit 5,5 Litern bewegen. Bei 450km Dauervollgas auf der Autobahn kommt man aber auch mal auf ca. 9 Liter. Das finde ich aber angemessen. Selbst die Konkurrenz der Klasse ist bei Vollgasfahrten nicht besser (den 120d bewege ich dann schon um die 10 Liter- dafür fährt er auch noch bisschen schneller). Wenn man so 120-130 fährt sind Verbräuche unter 6l kein Problem.

Die Anschaffungskosten für so ein relativ kleines Auto sind allerdings schon sehr hoch. Teurer geht aber trotzdem noch. Einen A3 oder 1er mit ordentlicher Austattung bekommt man ohne Probleme auf 35.000€

Empfehlung:

Wer ein robustes und gelungenes Fahrzeug in der Kompaktklasse sucht ist mit dem Golf gut beraten. Der Anschaffungspreis scheint zwar sehr hoch, verglichen zur Konkurrenz ist es aber OK. Gerade Auris, I30 und C'eed sind günstiger aber imho noch nicht so ausgereift. Nicht umsonst ist der Golf der meistverkaufteste in der Klasse. Ein A3 und er 1er sind auch deutlich teurer- machen aber auch mehr Spaß.